Tufo / Road

HI-COMPOSITE CARBON

Provisto de una capa antipinchazos y fabricado con un compuesto de carbono.
Ofrece una larga durabilidad y reduce la resistencia a la rodadura, absorbiendo muy biien las irregularidades de la carretera. Alta resistencia a los pinchazos.

 

Cubierta HI-COMPOSITE CARBONCubierta HI-COMPOSITE CARBON tabla

PUNCTURE PROOF PLYSPC SILICA TREAD COMPOUND

3 mei 10

Opciones

Ref.TubularesMedidasPesoPresiónTPI Lateral / Banda rodadura
N206X00HI-COMP. CARBON 2328” 23 mm260 g8–12 bar (115–175 p.s.i.)120 / 240
N207X00HI-COMP. CARBON 2528” 25 mm300 g6–8 bar (90–115 p.s.i.)120 / 240
N228X00HI-COMP. CARBON 28700 x 28 C320 g5–8 bar (70–115 p.s.i.)120 / 240
N207X18HI-COMP. CARBON 25 NEGRO/MARRÓN700×25C300 g6-8 bar (90-115 p.s.i.)240 /120

COMPUESTO DE BANDA DE SÍLICE SPC

Usamos este compuesto de caucho especial en la mayoría de nuestros tubos de carretera - con dureza SH A 66, esta mezcla de caucho sintético y natural enriquecido con Active Silica le da a los tubos un excelente agarre en condiciones húmedas y ofrece una baja resistencia a la rodadura.

TUBULAR

Tubular

1. La capa base está hecha de algodón.

2. La banda de rodadura está hecha de compuesto de caucho con sílice activa, sílice o carbón negro (según el modelo).
3. Capa protectora de goma ubicada debajo de la pisada, que indica el desgaste del tubular y la mayor posibilidad de pinchazos cuando aparece esta capa (según modelos).
4. Capa antipinchazos, fabricada con un compuesto de caucho trenzado, reforzado con ELC.
5. Las capas de la carcasa se superponen y adhieren debajo de la banda de rodadura, aumentando el TPI (hilos por pulgada) y ofreciendo una mayor resistencia a los pinchazos.
6. La carcasa está fabricada con 2 capas de compuesto de caucho trenzado de orientación inversa, unidas y reforzadas con ELCS.
7. La capa interior hermética es un compuesto especial de caucho-butilo, con una permeabilidad al aire muy baja que permite intervalos de inflado prolongados. La unión sólida entre la capa hermética y la carcasa ofrece una baja resistencia a la rodadura.