BOÎTIER DE PÉDALIER TF37 NINJA BB / ROULEMENTS CÉRAMIQUES
ZENITH
Type de boîtier de pédalier: Thread Together
Cadre: BB386/BB392 (Ø 46x86,5/92 mm) / PF30 (Ø 46x68/73 mm)
Profil d'axe de boîtier de pédalier: SHIMANO (Ø 24 mm) / SRAM GXP (Ø 24-22 mm) / BB386/BB392 (Ø 30 mm) / BB30 (Ø 30 mm)
Roulements: Premium / TBT (ROULEMENTS CÉRAMIQUES)

Roulements à 16 crans d’un diamètre extérieur de 48,5mm, compatibles avec une clé dynamométrique 3/8 ». TF4630-3SP / TF4630-3SPA Token Tool compatible avec l’outil de stationnement BBT-27.3.
Présentation: TOKEN boîte
T004X00 (PREMIUM)T004X50 (TBT)
ROULEMENTS TBT (CÉRAMIQUE)
Les roulements TBT sont fabriqués avec des billes en céramique et des pistes extrêmement dures pour une résistance au roulement très faible et des performances durables.
- Billes en céramique + pistes revêtues de titane = Douceur et anti-corrosion
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FUSION
La technologie de fusion associe l'aluminium et le nylon pour vous offrir un boîtier de pédalier haute performance et sans grincement.
- Coupe métal + fibre = Rigidité + Silence
- 1 mm de métal et fibre + 0,05 mm de précision de fabrication

X-SEAL
La technologie X-Seal de TOKEN garde les roulements protégés de la saleté et de l'eau, avec très peu de friction pour un roulement à rotation libre.
- Joint extérieur + joint intérieur = Double joint
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DOUBLE THREAD
Plus rapide + Moins de force axiale

POURQUOI TOKEN ?
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Plus lisse en construction (par rapport à Shimano et CeramicSpeed)
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Installation et retrait plus faciles (par rapport à Praxis)
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Meilleure étanchéité (par rapport à Praxis et la plupart des autres)
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Garantie de silence pendant un mois
À QUEL POINT NINJA EST-IL LISSÉ ?

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